吉普车 将以坚固耐用的越野车为设计基础， 推出全新的JL 牧马人，并将在复活节在摩押的复活节野生动物园见面会上亮相。

牧马人的四个概念将4x4推向了新的方向，由吉普汽车公司的设计总监Mark Allen在其Auburn Hills“设计穹顶”上进行了设计，而叛徒，牧马人和其他牧马人的概念则专注于Mopar调音和售后套件。

“对我们来说， 牧马人 是吉普所做的一切的核心。一切都来自牧马人。”艾伦说。

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由于每年成千上万的车主在著名的步道上下车，因此吉普车将复活节在摩押的聚会作为其设计理念的重点。

在FCA老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的推崇下，这项政策被视为比吉普车展更好地针对吉普车主和潜在买家的方式。

吉普车的摩押牧马人最激进的概念，Sandstorm，是巴哈沙漠赛车手，车身缩小，后门较小，铰接力强的越野车轴，据称可提供14英寸的前行距和18英寸的行进距离。后。动力来自392立方英寸(6.4升)的 Hemi V8，砂轮抓地39英寸外径轮胎有助于将动力传递到地面。吉普车老板迈克尔·曼利说：“我们真的带着沙尘暴来到了城镇，并创造了真正的高性能越野牧马人。”

4Speed减轻了950磅的重量，是一个更快，更敏捷的牧马人，灵感来自早期的轻量化概念：Stitch(2013)和Pork Chop(2011)。拆下HVAC和无线电，并 用碳纤维引擎盖和轮罩代替 ，而防滚架由薄壁 cro - moly管制成。牧马人的新款2.0升涡轮增压发动机采用48V轻度混合动力技术提供动力，由于降低了整备重量，因此性能更高。

基于叛逆者的B-Ute以4x4的内部代号BU的文字游戏命名。基于以越野为重点的Trailhawk车型，它具有1.5英寸的悬挂升降机和断开的前摆杆，以改善越野攀岩的能力。“这是现代军事外观，”设计主管艾伦说。内部，行李箱装有军用MOLLE通用设备衣架。

全新的Wagoner即将推出，因此，作为款式和品牌练习，Jeep对1965年的Wagoneer进行了翻新，并以“美国公路旅行风格”进行了更新。

加利福尼亚采购了一辆无锈的供体车，剥去了裸露的外壳，并装入了底盘以提高强度。吉普通过用新的螺旋弹簧代替原来的叶子板悬架，新的转向系统和现代的盘式制动器，为Wagoneer准备了5.7升的Hemi“板条箱”发动机，通常在RAM卡车的引擎盖下找到。

在所有吉普Moab概念中，最现实的是​​，纳乔上的所有钻头都可以从吉普Mopar经销商处获得。吉普车说，整套零件的价格从1万4千美元左右起，可安装在两门Rubicon捐助车上。

为了提高越野性能，Nacho配备了2英寸举升套件，37英寸OD越野轮胎和2.5英寸Fox越野减震器。管门，加油口门和全天候垫子增加了外观。广泛的聚光灯系统是由Magnetti-Marelli开发的原型。

J-Wagon以牧马人撒哈拉沙漠为基础，旨在在保持越野性能的同时增加城市外观。

较大的越野轮胎抬起底盘，而升高的进气口则阻止灰尘进入J-wagon 3.6升V6的进气口，Rubicon车型的新前翼提升了行驶性能。油漆工作被称为“黄铜猴”。Mopar的设计主管Joe Dehner表示：“配色方案为暖灰色，并带有橙色突出显示该城市风格。”

Jeepster是摩押车展上展出的第二大顶级牧马人，具有2英寸的车顶扒和2.5度的屏幕后摆，可重现1966年Jeepster的“快速”风格。红色和白色油漆工作与1966年的原始工作类似。

吉普车还受到了牧马人的备用轮胎重新安置到后座舱中的售后趋势的影响，因此可以修改外轮托架以携带附件。