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澳氹四桥项目第一阶段发运完成

6月6日，载着澳氹第四条跨海大桥主桥第八大节段的运输船从振华重装码头启航，前往澳门桥位施工现场。至此，该项目北主桥边跨8个节段全部发运，顺利完成第一阶段发运任务。

澳氹四桥项目北主桥、北引桥共计21个大节段，根据桥位架设方式共分为三个阶段。第一阶段为北主桥边跨大节段，共计8个节段，最大重量2000吨，最大长度66米，采用起重船吊装。

澳氹第四条跨海大桥是连接澳门半岛与氹仔的重要连接通道，是构建未来澳门整体交通体系的重要组成部分，也是港珠澳大桥口岸人工岛交通流的重要疏导路径。振华重装承建的北主桥、北引桥共计约3.3万吨，在基地制作成大节段后发运至澳门桥位现场。

南京仙新路项目第十八航次发运

6月1日，南京仙新路过江通道工程E1标第十八航次从振华重装发运。

南京仙新路过江通道工程距离上游的南京长江二桥6.2千米，距离下游的南京长江四桥4.3千米。公司承建的E1标段为南京仙新路过江通道工程栖霞大道立交主线钢箱梁的制造及南引桥、南接线范围内钢板叠合梁的预制，钢结构总重约1.8万吨，其中，钢板叠合梁15870吨，钢箱梁2100吨，预焊件约100吨。

本次发运的梁段为简支梁，结构外型类似船型，是该项目最大的梁段之一。由于梁段结构特殊，项目团队紧密协作，制定整套制作及控制方案，大大缩短建造周期。本次发运仅用6小时就完成12套梁段装船任务，有效保障生产进度。